独家推出：SRAM Level 盘式制动器

humaira852

Kitchin 已经尝试过了，现在他回来告诉我们他的想法...... 去年，SRAM 推出了 ，并出色地通过了此后所经历的每一项测试。最重要的是，它们是法国人 Loic Bruni 去年 9 月在男子速降世界锦标赛上取得胜利的刹车。新的 SRAM Level 在更轻的包装中保留了 Guide 的舒适性，适合越野和山地自行车。Level Ultimate 拥有 318 克的重量和钛合金硬件，是该系列中的佼佼者。 SRAM Level系列分为5种不同价格的型号。在本文中，我们测试了高端型号 ，同时也没有忽视 ，该型号在该系列中紧随其后，并且与其共享大部分规格。 SRAM 级别刹车指南SRAM 级制动器 SRAM 级别刹车杆 Level Ultimate 控制杆看起来与 Guide 制动杆非常相似，但尺寸已大大缩小。 其设计由细碳杆和高品质 Torx 钛螺丝组成。杠杆主体采用阳极氧化铝制成，其枢轴在微型密封盒式轴承上旋转，有助于其平稳、安静的操作。其顶级的外观和感觉与其价格相称。 使用隐藏在活塞后面的内六角扳手来调整杠杆的范围。我不得不承认，这个系统比 Guide 的普通旋转杆更笨重，但它仍然减轻了重量，并有利于其精致的风格。 Guide 制动器因其令人难以置信的灵敏度和积极的感觉而广受欢迎。SRAM 将其归因于一项称为“正时端口关闭”的规范，该规范控制杠杆如何将液压油压过系统。该关卡采用了同样有效的技术。 SRAM 级别刹车指南SRAM 级别刹车杆 SRAM 级制动卡钳 Guide由两件式卡钳组成，带有四个活塞（14毫米和16毫米活塞），而SRAM Level Ultimate制动器和Level TLM制动器有两个活塞，但尺寸为21毫米。

与 Guide 不同的是，该夹具是整体式的，这意味着它由单块铝制成，以减轻重量并增强精致的外观。 有助于减轻重量的另一个方面是刹车片的铝制加固板。在顶级旗舰车型上，该板通常仍然由钢制成。 微型卡钳有一个巧妙的方法来阻止热量积聚：首先，卡钳具有非常开放的设计，允许空气在刹车片区域周围流通，并隐藏在刹车片和卡钳之间。然而，有一个非常小的钢板，充当隔热罩，转移热量。 活塞采用 SRAM 指定的“Moly Coated”光滑涂层，与新的密封系统相结合，带来超光滑的感觉。 SRAM 级别刹车指南小而软！ SRAM 级别刹车指南热度得到控制！ 刹车设置 这些制动器采用了“Bleeding Edge Technology”，这是 SRAM 为其制动泄 电报号码数据 放系统命名的名称。太棒了！Level Ultimate 和 TLM 型号包括完整的放气套件。 如果您的自行车内部有电缆，或者您想将软管缩短到最小长度，则必须对系统进行排气。为此，您首先必须用液压油润滑它，不要有气穴。毫无疑问，这是我所知道的最干净、最快的配置制动器的方法，因为您所要做的就是将两个试管注入制动液，将它们连接到控制杆和卡钳上，然后将液体从一个试管转移到另一个试管上。其他。我就不多说了，因为这个SRAM视频展示了完整的过程（针对Guide模型，但过程是一样的）。 将卡钳放在制动盘上也不困难：拧紧卡钳螺钉，但不要拧得太紧，留一点松弛。拉动控制杆以施加制动，然后拧紧 Torx 螺钉以将卡钳对准到正确位置。最好同时使用两个螺丝，一点一点地捏紧它们，以防止钳口转动。松开控制杆后，垫片应该完美地固定在光盘上。



SRAM 添加了凹凸垫圈系统，允许框架对齐时出现任何缺陷。设置这些制动器如此快速和简单的另一个原因。 SRAM 级别刹车指南多好的主意啊，圆锥形坚果！ 规格 他 体重318克 带碳杆的手柄 带摆动轴承的手柄 钛螺丝 铝垫加强板 出血边缘™ 他 体重356克 带铝制手柄的手柄 带摆动轴承的手柄 不锈钢螺丝 出血边缘™ 测试 在过去的一个月里，我很幸运能够测试新的 Level Ultimate 刹车，并将其安装在新的 Felt Decree FRD 140mm 越野自行车上，该自行车配备了 SRAM Guide Ultimate 刹车；这是进行交叉比较的绝佳机会。 我在各种地形上使用过这些关卡，最常见的是在雨中和泥泞中。从斯温利森林到我所在地区的道路，仔细寻找最陡的技术下坡以检查控制水平。 您首先意识到（或没有意识到）的是，该控制杆具有与 SRAM Guide 制动器相同的自信触感。其简单的设置也有助于安静、无噪音的运行。Level 并不缺乏动力，有两个大活塞，同时提供与 Guide 类似的平稳控制。 一般来说，如果您打算在有长下坡的步道中心使用它，Guide 可能会更好，因为它更宽的制动表面最初不会那么热，因此磨损更少，使用寿命更长。然而，我没有做任何会导致水平仪磨损的事情，而且垫子表现得很好。到目前为止，非常好。SRAM 已经证明，在极简且轻量的封装中提供具有极高控制水平的制动器是可能的。 单击此处查看 SRAM 级别范围。 SRAM 级别刹车指南经过测试并合格 SRAM 专家怎么说... James Alberts，MTB 制动部门产品经理 “为什么选择 Level？这是一个很好的问题，特别是 Guide 刹车在所有项目上都取得了如此成功，最终在 2015 年世界锦标赛上获得了速降（Loic Bruni）和越野类别（Nino Schurter）的胜利。但我们的意图是SRAM 旨在为每位骑行者提供适合所有骑行风格、地形和习惯的最佳解决方案。保整个范围内的力一致。”